全球首发！出发层泊车代驾技术试点，落地广州白云机场

6月14日(rì)，广汽传祺联合华为在广州白云机场首次实现了(le)“出发层泊车代驾VPD（Valet Parking Driving）”技术试点，这是全球首个机场出发层就能使用VPD的(de)技术试点。 白云机场对出发层道路以及停车场道路进行了改造，在广州市(guǎngzhōushì)相关部门指导下，经过各方努力(nǔlì)，出发层VPD技术试点得以顺利落地。作为“传祺华为联合创「新」计划”的首个硕果，搭载(dāzài)华为乾崑智驾的向往M8乾崑成为首个试点车型(chēxíng)。 下车即走，智享(zhìxiǎng)泊车自由 一直以来，旅客开车去机场时，常面临“停车难、找车烦”的(de)挑战，这会让赶时间的旅客更加焦虑。M8乾崑的“出发层VPD”功能，目的(mùdì)就是要优化这一环节的体验(tǐyàn)，提升(tíshēng)机场停车、找车效率，满足“好开、好停”的出行需求，为旅客带来更加便捷、智慧的出行体验。 出发时(shí)，车主驾车抵达白云机场(báiyúnjīchǎng)出发层(céng)VPD专用下客点(kèdiǎn)后，取出行李即可直接前往航站楼办理值机，无需再花时间找车位(chēwèi)停车。通过手机APP简单操作，车便能自主驶入地下停车场，智慧应对闸机通行、会车避让、礼让行人等复杂场景，精准巡航至可用车位，真正实现“下车即走，智享泊车自由”。 返程(fǎnchéng)时，通过APP远程启动车辆，设定好上车(shàngchē)点，车辆将自主驶离车位，规划最优路径，抵达电梯厅(tīng)旁的上客区迎接车主，极大提高寻车效率。宛如一位专属“礼宾司机”。 更安全可靠(ānquánkěkào)的“类人化”驾驶辅助　 广州白云机场作为中国华南地区最(zuì)重要的交通枢纽，2024年旅客(lǚkè)吞吐量(tūntǔliàng)超过7600万人次，人车流量大，对车辆的精准操控和智能避障能力提出了更(gèng)高的要求(yāoqiú)。华为乾崑泊车代驾VPD是如何从容应对机场如此复杂的交通环境，轻松完成从出发层到车位的泊车代驾辅助过程？ 这得益于华为乾崑智驾的强大支持，让M8乾崑具备(jùbèi)更(gèng)灵敏更安全(ānquán)的预判能力。通过192线大激光雷达(léidá)、800万高清前置双目摄像头(shèxiàngtóu)、4D毫米波雷达等乾崑智驾硬件系统(xìtǒng)，融合华为端到端神经网络算法，构建“无死角”感知网络。拥有(yōngyǒu)更聪明的“大脑”，使车辆能够看得更远、更准，反应更为迅速，驾驶决策更加类人化，面对再复杂的路况也能游刃有余，实现车位到车位全场景贯通无断点的驾驶辅助出行体验。 在实现(shíxiàn)智能泊车的同时，M8乾崑更将(jiāng)智能安全视为(shìwèi)基石。搭载了华为乾崑全向防碰撞(pèngzhuàng)系统，已累计避免了超200万次潜在碰撞风险，让危险可“预见”，为用户提供全时速、全方向、全目标、全天候、全场景的全维安全守护。 广汽传祺联合(liánhé)华为发布(fābù)的VPD技术试点在(zài)广州白云机场落地，创新性地将(jiāng)应用场景延伸至出发层，旅客在出发层即可体验VPD功能。未来，M8乾崑的车主将能率先体验机场出发层VPD带来的便捷(biànjié)出行。智能辅助驾驶技术的进步，带动了交通出行效率的提升，为公众带来前所未有的便捷与安全，开启智慧出行新时代。 文(wén)、图/广州日报新(xīn)花城记者：李妍 通讯员：机场宣广州日报新花城编辑：李慧婷